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聊城無(wú)縫鋼管廠(chǎng)42crmo材質(zhì)現貨供應商，今年1-9月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成44萬(wàn)輛，同比分別下降18.7%和17.7%，單月來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)量鋼管自7月恢復正增長(cháng)，9月產(chǎn)量同比增長(cháng)48.0%。隨著(zhù)政策端的持續發(fā)力和新能源汽車(chē)產(chǎn)品力的提升，產(chǎn)銷(xiāo)回暖態(tài)勢有望延續。汽車(chē)行業(yè)鋼材消費量約5000萬(wàn)噸。未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增量或主要是新能源汽車(chē)，那么行業(yè)的用鋼增量也將來(lái)自于新能源汽車(chē)用鋼。目前，寶鋼已為鋼管在上海的工廠(chǎng)正式供貨，同時(shí)也是其它新能源汽車(chē)企業(yè)的主力供應商。新能源汽車(chē)對輕量化要求更高，今年10月份發(fā)布的《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》提出，近期以完善高強度鋼應用為體系重點(diǎn)，中期以形成輕質(zhì)合金應用體系為方向，聊城無(wú)縫鋼管廠(chǎng)42crmo材質(zhì)現貨供應商，遠期以形成多材料混合應用體系為目標，到2035年預計純電動(dòng)乘用車(chē)整車(chē)輕量化系數降低35%，這也為鋼鐵企業(yè)在汽車(chē)用鋼方面的研發(fā)創(chuàng )新提出了方向。充電樁短缺嚴重制約了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！兑巹潯分刑岬綄ψ鳛殇摴艹潆姌督ㄔO給予財政支持，作為新基建的重要內容之一，充電樁建設有望迎來(lái)加速期。聊城無(wú)縫鋼管廠(chǎng)42crmo材質(zhì)現貨供應商，充電站建設需求包括充電設備、配電及輔助設備，將帶動(dòng)一部分建筑鋼材的需求，設備的生產(chǎn)也將帶動(dòng)儀器儀表的用鋼需求，充電樁設備行業(yè)比較分散，鋼貿企業(yè)可從中發(fā)掘尋覓市場(chǎng)機會(huì )。太原鋼鐵、寶信軟件和鋼管進(jìn)博會(huì )現場(chǎng)分別簽署戰略合作協(xié)議，完成智能及高端裝備等產(chǎn)品的采購簽約，合作對象包括西門(mén)子、ABB等在內的13家企業(yè)。寶武分團此次的意向成交金額將大于前兩屆進(jìn)博會(huì )成交水平。法孚公司SACL退火爐、西馬克集團中厚板軋機、ABB和西門(mén)子的冶金行業(yè)智慧制造項目等，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)內人工鋼管推廣應用，同時(shí)促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護、節能降耗。